近年，全市機動車保持年均兩位數增長，道路交通擁堵延時排名卻從2014年全國城市第7位，降到去年的第13位，今年的第19位。市公安交管局局長李順年18日對長江日報記者介紹，借力“互聯網+”，全面鋪開“智慧交管”建設，武漢市已建成智慧出行、智慧服務、智慧管理三大平臺，引導駕駛員“多走網路，少走馬路”，有效疏堵。日前，武漢“智慧交管”模式作為典型示范，被公安部向全國推介。

　　智慧出行 導航地圖引導避開堵點

　　交通擁堵，是每個大型城市不能回避的“城市病”。武漢交警曾開出不少“藥方”：增派警力疏導，設置交通標識限行禁行……但市民喊“堵”聲仍不絕于耳。

　　去年底開始，武漢越來越多的駕駛人養成一個新習慣：出行前打開高德導航，查看沿途是否有堵點。

　　這款高德導航系統是市交管局與著名互聯網公司合作，建成的全國首個智慧交通誘導系統。駕駛人打開系統，設置目的地，系統則每2分鐘刷新一次沿途實況交通信息，提前告知前方堵點，并給出避堵線路供駕駛人選擇。

　　市交管部門還引導全市812家注冊停車場進駐該系統，目前有643家上線運行。這些停車場實時傳遞停車位信息，引導駕駛員快捷尋找停車位。

　　經測算，該系統信息發布準確率高達95%以上。目前用戶已超過300萬人，成為幫助市民暢通出行的好工具。

　　智慧服務 九成交管業務“網來網去”

　　家住漢口萬松園小區的李先生駕駛證即將到期，18日上午，他致電“122”詢問換證手續。服務人員告知，不需要跑到交管部門，在手機上下載“易行江城”APP，按照里面的提示即可網上申請換證。李先生按照服務人員的指引，打開“易行江城”后，不到10分鐘就辦完申請換證的各種手續，只等車管部門郵寄證照?！疤奖懔?！”李先生感嘆。

　　幾年前，車輛年審、交通違法處理繳費、駕考排隊等，被稱為武漢交管“九大難”。每辦一項業務，需受多次跑路、排隊之苦。

　　能不能讓市民少跑路，甚至不跑路？

　　今年初，市交管局再次與相關公司合作，開發出“易行江城”APP。該系統涵蓋所有車管業務，除了車輛年審等極少數需要“面審”的業務只能預約、不能辦理外，其他業務辦理全部可以“網來網去”，占到交管業務的九成以上。

　　該平臺上線短短數月吸引200多萬用戶。擺長龍交罰款景象一去不復返。

　　智慧管理 輕微事故“不見警”處理

　　上周，市交管局與企業聯手推出智能后視鏡平臺。該平臺有一鍵報警、一鍵應急求助、隨手拍等功能。安裝這種智能后視鏡，碰上突如其來的惡意“加塞”、違規掉頭、闖紅燈等交通違法行為，點擊“隨手拍”按鈕，平臺會拍攝違法車輛的3張照片，自動上傳至市交管局管理平臺。交管部門審核后將違法行為記錄在案。

　　受益“互聯網+”技術帶來的便利，市交管部門將其融入到業務管理，不斷提升警務管理效能。

　　18日上午9時許，后湖大道后湖五路路口，一輛灰色面包車追尾一輛現代轎車，轎車保險杠被撞斷。2位司機下車后簡單地“理論”了幾句，掏出手機拍下事故現場，將車遷移到路旁，將事故現場照片通過微信傳至市交管局“互聯網+事故處理平臺”，交管部門網上為他們定責，保險公司網上給他們賠付。

　　40多分鐘后，現代轎車車主胡先生即收到保險公司為這次事故賠付的650元。

　　輕微交通事故“不見警處理、不見面賠付”，極大地縮短了道路事故處置時間，避免了事故車停在路中間候警造堵。

　　最近，市交管局新上線“數據警規”系統，通過交警執法PDA、執法記錄儀等智能警務執法終端，全面采集民警執法數據，監督執法流程，倒逼行政人員提高處理效率。