今日湖北訊（省兩會采訪報道組記者 劉思宇、熊傳東、陳思炎、賈冰、許靜嫻）

GDP逼近3萬億元、全國排名第八，湖北經濟總量已經穩居全國“第一方陣”；但在發展質量、效益和綜合競爭力上，湖北還不屬于全國“第一梯隊”，與沿海發達省份還有一定差距。

省政府工作報告提出，繼續秉持競進提質、升級增效，以質為帥、量質兼取的工作方針，力爭在全國發展方陣中總量進位、質量升級，為實現第二個百年奮斗目標奠定堅實基礎。

湖北經濟“升級”，路徑何在？參加兩會的代表委員們展開熱議。

創新支撐，彎道上奮力“超車”

格林美荊門基地，動力電池材料生產線正在滿負荷生產。一箱箱回收的廢舊電池，經過一道道工序加工后，變成了生產新能源電池的材料。

2014年以來，國際大宗商品價格暴跌，全球廢舊循環利用企業遭遇嚴峻挑戰。格林美開始思考如何彎道超車。在荊門，公司引進10名博士后研發團隊，投入2億元，攻克了鋰電池正極材料技術難題。“投產不到一年，該產品為公司增加了10億元營收。”省政協委員、格林美公司董事長許開華笑稱，公司搭上了中國新能源汽車迅猛發展的快車，整體實力大幅提升。近年來，公司投入1.5億元，成功研發出世界上第二條報廢電路板處理生產線，打破了世界巨頭優美科的技術壟斷。

【點評】省人大代表、襄陽市樊城區區長劉智勇：強化創新支撐，湖北經濟方能彎道超車。創新驅動的體制機制要加快構建，發揮市場主體的積極性，使創新創業成為全社會的一種價值追求、一種生活方式、一種時代氣息。要把創新創業落實到產業發展、結構優化、提檔升級、改善供給上，全面增強湖北科學發展的驅動力。

及時轉型，傳統行業華麗變身

省人大代表、駱駝集團董事長劉國本，過去一年感受到前所未有的經營壓力。

2015年，駱駝集團的銷售量增長13.6%，而銷售額僅增長4.56%，利潤下降9.75%，上繳稅收下降4.8%。

這是許多實體企業經歷的市場環境的一個縮影。

在劉國本眼中，這就是一種“新常態”。作為傳統制造企業，駱駝集團在壓力下思變拓新，以前所未有的力度推動“互聯網+服務”轉型。過去，車用電池銷售是等人上門，現在，指尖一點送貨上門；過去，電池壞了要到4S店去排隊換裝，現在，技術物流人員直接到家安裝。利用電池配送建立的物流網絡，公司還能拓展配套產品的鍵對鍵銷售、面對面服務。

商業模式創新帶來了業務迅猛拓展。劉國本告訴記者，公司預計今年一季度銷售額可實現同比增長30%以上。

【點評】省政協委員、湖北省武漢城市圈商會執行會長、黨委書記章駿：

沒有提質增效升級，轉變發展方式不可能走到前列。提質增效升級，根本還是靠改革創新，必須加大供給側結構性改革力度。市場需求靠人為的刺激是不能長久的，還是要讓真實需求來說話。供給側改革，對企業來說，就是要通過產品升級、經營模式的轉型，來引導市場、消費者實現消費升級，開發新產品、增加新服務。

先發引領，目標鎖定“第一梯隊”

2011年研發立項，要等到2017年全面結果，這是省人大代表、萬洲電氣董事長趙世運對企業未來的“押注”。

作為一家高科技企業掌門人，幾年前趙世運就認識到，傳統產品不僅將要面臨市場過剩的慘烈競爭，而且企業做大做強，對新投資、新建設項目的依賴性很高。“2011年，我們決定改變企業未來的發展方向，從一家電機節能設備的制造，轉變為用電網絡系統節能整體解決方案的服務商。”“這些年，我們投入大筆研發資金，重塑公司產品，從生產型企業開始向生產服務型企業轉變。未來一兩年，服務收入有望成為公司的主要營收來源。”趙世運笑言，“現在來看，我們當年的押注是對的。”

【點評】省政協常委、省統計局副局長葉青：對于實體企業來講，如果看準了未來消費結構變化，哪怕產品回報周期比較長，這樣的投入也是值得的。這種先發引領，也是一種質的提升。湖北要從“第一方陣”跨越到“第一梯隊”，關鍵要在質上實現飛躍。目前我省經濟發展達到了新高度，在新起點上保持中高速發展的難度越來越大，依靠傳統優勢奮力趕超的空間越來越小，必須更加突出創新支撐，推動發展由“后發趕超”向“先發引領”加快轉變。