眼下，鄉(xiāng)村冒出許多路和橋，坐渡船的人越來越少了，但在湖北一些山區(qū)、湖區(qū)，渡船仍是不可替代的交通工具。然而，在鄉(xiāng)村渡運(yùn)市場中，還存在著噪音污染、發(fā)班隨意等問題。

鄉(xiāng)村渡運(yùn)留還是撤？如何避免渡船想開就開、想停就停？8月，湖北日?qǐng)?bào)全媒記者探訪發(fā)現(xiàn)，不少地方正破除鄉(xiāng)村渡運(yùn)“雞肋”之難，讓渡口煥發(fā)生機(jī)。

留還是撤？ 渡船變游船注入新活力

陽新縣，有百湖縣之稱，分布著42個(gè)渡口，是湖北渡口最多的縣市之一。

8月21日，黃石市陽新縣富池鎮(zhèn)王曙村渡口，新刷黑的寬敞斜坡道延伸至長江邊，白色候船室里幾名村民正在等候輪渡。岸坡上綠樹成蔭，安防救生設(shè)施齊全。這是一個(gè)百年渡口，與武穴市田家鎮(zhèn)街道辦事處隔江相望。

“近年，渡口的上下游各建了棋盤洲、武穴長江大橋，隨著乘客減少，渡運(yùn)是撤是留，也曾經(jīng)引發(fā)爭議。”陽新縣港航事業(yè)發(fā)展中心主任章杰說，在征求村民意見時(shí)，意外的是許多村民要求保留。70歲的村民萬長春稱，這個(gè)渡口承載著兒時(shí)記憶，是他心中的港灣，每天要擺渡去對(duì)岸上班。

“我愛人就是對(duì)岸武穴人，兩地結(jié)親的特別多，因此渡船成了主要出行工具。”王曙村黨支部書記王何勝說。

王曙村渡口是個(gè)紅色渡口，承載了三次具有戰(zhàn)略意義的渡江行動(dòng)。當(dāng)?shù)厝艘詾榘粒硎灸呐麓迕癖娀I，也要把渡口保留下來。

然而，如何讓昔日破敗陳舊的渡口煥新？契機(jī)來自省交通運(yùn)輸廳實(shí)施美麗鄉(xiāng)村渡口共同締造三年行動(dòng)，制定統(tǒng)一提檔升級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)?shù)刈プ∵@一機(jī)遇，將其列為今年“為民辦實(shí)事”項(xiàng)目之一。

該渡口投資226萬元，重點(diǎn)打造陽新縣富池紅色文化渡口。漫步渡口，只見廣場上矗立著紅色雕像，木船搭載著戰(zhàn)士，冒著槍林彈雨緊急渡江。渡口還新增圖示標(biāo)牌，重新擴(kuò)建候船室、刷黑道路。

“現(xiàn)在不少游客專門來打卡，在渡江的慢生活中，感受當(dāng)年的紅色渡口。”章杰說，如今每天有50至100人過江，節(jié)假日達(dá)200多人。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，陽新縣提檔升級(jí)渡口、渡船，69艘渡船年均渡運(yùn)量33.2萬人次。

省港航事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在美麗渡口升級(jí)行動(dòng)中，許多地方挖掘紅色底蘊(yùn)，突出紅色文化特色。如咸豐縣朝陽寺鎮(zhèn)曾溝渡口，又稱紅軍渡，當(dāng)?shù)卦谠摱煽谔釞n升級(jí)中，增加紅色文化風(fēng)格渡口亭、紅軍戰(zhàn)士護(hù)渡、觀景平臺(tái)等景觀，月渡運(yùn)量達(dá)1000人次。

噪音、污染如何解？ 搶抓以舊換新機(jī)遇上新純電渡船

渡船經(jīng)歷從木船、鐵船到柴油船的轉(zhuǎn)變，但設(shè)施簡陋、噪聲大，也影響乘客體驗(yàn)。在省交通運(yùn)輸廳主導(dǎo)下，湖北正掀起一股渡船以舊換新熱潮。

根據(jù)大規(guī)模設(shè)備更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則，自2024年7月1日至2027年12月31日，湖北省境內(nèi)合規(guī)的水路運(yùn)輸經(jīng)營者，更換、報(bào)廢更新老舊營運(yùn)船舶的，可申請(qǐng)省級(jí)財(cái)政一次性補(bǔ)貼。

走進(jìn)宜昌中南鵬力江南工業(yè)園，生產(chǎn)車間滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，正在趕制仙島湖新能源渡船訂單。工業(yè)園負(fù)責(zé)人宋晟英介紹，目前已有30艘新能源游船訂單，大部分來自湖北。

在王英劉氏垅渡口，一艘白色的電動(dòng)客渡船吸引眼球，它是湖北為數(shù)不多的純電動(dòng)客渡船，岸上安裝著一排排充電樁，也是綠色低碳美麗渡口的配套設(shè)施。

在陽新縣文旅投公司總經(jīng)理肖鐵引導(dǎo)下，記者乘坐該船前往東源渡口。船艙內(nèi)明亮寬敞，有48個(gè)座位，設(shè)置了透明玻璃窗和軟座椅，乘客在艙內(nèi)就可欣賞仙島湖風(fēng)景。

船長發(fā)動(dòng)船舶，船舷劃開水波，全程沒有噪聲。“乘船舒適度提高許多。”同船的縣港航事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人嚴(yán)宏坤稱，以前柴油渡船行駛到湖中間時(shí)，在岸邊就能聽到很大的噪聲，快靠岸時(shí)還能聞到柴油味。

據(jù)悉，該船采用了先進(jìn)的純電動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無排放、無噪音。此外，還引入了信息化系統(tǒng)、智慧船舶系統(tǒng)、數(shù)字孿生系統(tǒng)和環(huán)境檢測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全船狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，全面提高航行安全性、智能性。

渡口更換新能源船舶，巨額資金缺口如何彌補(bǔ)？目前仙島湖有9條輪渡線，渡船22艘，一年運(yùn)送乘客10多萬人次。肖鐵介紹，目前已采購13艘新能源渡船，即將投入使用，替代柴油船舶。“現(xiàn)在客渡船和仙島湖游船均由我們一家公司運(yùn)營，可以通過游船的利潤彌補(bǔ)客渡船的虧損。”他預(yù)計(jì)，游船每年的利潤可以補(bǔ)貼客渡船。

目前，我省在十堰、隨州、宜昌、黃石等地引進(jìn)新能源渡船，今年還將繼續(xù)擴(kuò)容。按照“美麗鄉(xiāng)村渡口”共同締造要求，新能源鄉(xiāng)村客運(yùn)船舶主要在丹江口水庫、清江、梁子湖等重點(diǎn)湖庫區(qū)試點(diǎn)推廣。為此，十堰市出臺(tái)創(chuàng)建綠色智能船舶試點(diǎn)示范三年行動(dòng)方案，力爭到2025年，客渡船舶電動(dòng)化占比達(dá)到60％以上。

發(fā)船隨意怎么辦？ 公交化開行渡人還渡貨

渡口只有一人在等待，船還開不開？長陽土家族自治縣南岸坪渡口的答案是：開。

磨市鎮(zhèn)柳津?yàn)┐宕迕裰苊駠浇叺哪习镀憾煽诘谴坏?0分鐘，就抵達(dá)對(duì)岸的宜都市紅花套鎮(zhèn)鄢沱渡口，可坐城鄉(xiāng)公交車前往宜都城區(qū)或宜昌市，也可乘車到長陽縣城。“開車要繞行70公里，坐船太方便了。”周民國說。

渡船像公交車一樣定點(diǎn)開行，老百姓等渡才能舒心。

位于清江高壩洲庫區(qū)南岸的南岸坪渡口，北與宜都紅花套鎮(zhèn)鄢家沱村隔江相望。2023年，南岸坪渡口被納入宜昌市“美麗鄉(xiāng)村渡口”共同締造年度實(shí)施計(jì)劃。這里建有600多平方米的廣場，還有籃球場、公廁、健身器材等，好似一個(gè)小公園。“候船亭白天候船，晚上成為村里議事臺(tái)、活動(dòng)廣場，村民閑時(shí)聚在這里跳廣場舞，有時(shí)還會(huì)放映露天電影。”柳津?yàn)┐妩h總支書記王功濤說。

以往，兩岸10余個(gè)村莊村民往來，都要依靠渡船。如今交通便利，南岸坪渡口客流量減少，但仍是兩岸村民往來的重要通道。縣港航中心主任李孟成說，渡船平均每天往返16班次，夏季6點(diǎn)發(fā)班，春秋冬7點(diǎn)發(fā)班，平均下來不到1個(gè)小時(shí)就有一班。

公交化的渡口不僅渡人，而且渡貨。

在漁峽口鎮(zhèn)的雙龍村，一條清澈的清江將其與鎮(zhèn)中心隔開，形成了一個(gè)交通不便的孤島。這里的居民出行需要繞一個(gè)大圈，經(jīng)過一座橋，再從隔壁鄉(xiāng)鎮(zhèn)繞行才能到達(dá)鎮(zhèn)上。

今年上半年，宜昌百譽(yù)智慧物流有限公司的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)站長覃舴艋采取了創(chuàng)新的方法：利用渡口和船只，將快遞從河對(duì)岸運(yùn)送到雙龍村。

目前，全省正在推行渡運(yùn)公交化，提升渡運(yùn)服務(wù)保障能力。團(tuán)風(fēng)縣將所有渡口全部收購，積極推進(jìn)渡運(yùn)公交化，探索渡口標(biāo)準(zhǔn)化、渡船規(guī)范化、渡工員工化、運(yùn)營公交化的新模式。湖北文旅梁子湖航運(yùn)公司計(jì)劃在梁子湖旅游渡運(yùn)碼頭推行渡口公交化。