4月6日，由湖北交投集團投資建設(shè)、中鐵十一局XGTJ-1標項目部承建的邾城西互通橋面鋪裝首件工程成功澆筑，標志著新港高速雙柳長江大橋及接線工程（以下簡稱“雙柳橋項目”）橋面系鋪裝施工拉開序幕。

新港高速雙柳長江大橋及接線工程項目是武漢都市圈環(huán)線高速的重要組成部分，雙柳橋項目線路全長約35公里，其中，土建1標項目主線全長14.87公里，包含該標段路基、橋梁、綠化等工程及全線房建和路面工程。

邾城西互通主線橋為整體式橋梁，橋面寬度34米，左右幅橋?qū)?6.75米，此次橋面鋪裝首件澆筑位于邾城西互通主線橋左幅第9聯(lián)，為4×30米跨徑，設(shè)計混凝土標號C50,設(shè)計方量186.5立方米。

為保證橋面工程施工質(zhì)量，項目部采用了橋面鋼筋保護層控制臺車、激光三維攤鋪機、全自動桁架磨光機、全自動拉毛機等多套智能化工裝設(shè)備。在施工過程中強化過程管控，嚴格控制橋面基底處理、鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)、混凝土質(zhì)量等工序，攤鋪后對混凝土表面進行二次收面，保證平整度，并采用“一膜一布”及時覆蓋灑水養(yǎng)護，使橋面達到內(nèi)實外美的效果。（文/圖 楊鑫）